Nomenclature
Indices
车子的标号，比如说标号1到标号50
一天里的时间，1-24小时
第二阶段考虑的情景，比如共有19个
Parameters
光伏板每kWh的固定成本
光伏板每kWh的运营成本
储能电池系统每kWh的固定成本
储能电池系统每kWh的运营成本
FC类充电头每个固定成本 有FC和RC两类，注意区分脚标
FC类充电头每个运营成本
RC类充电头每个固定成本 有FC和RC两类，注意区分脚标
RC类充电头每个运营成本
每一种情景的发生次数
停车场租金
G2V模式下的从电网买电的成本
V2G模式下，储能电池系统的损耗成本
V2G模式下，电动汽车车子电池的损耗成本
把光伏电卖给电网的收入
V2G模式下把储能电池系统和电动汽车里的电卖回电网的收入
负责给车队充电带来的收入
V2G模式下，储能电池系统的单位损耗成本
V2G模式下，储能电池系统的单位损耗成本
从电网买电的价格
卖电给电网的价格
居民给车子充电的合同价格
每一kW的光伏所能发的电，不同情景不同时刻能发的不一样，比如晚上发不了电，夏季会发的多一点
储能电池的充电效率
储能电池的放电效率
电动汽车电池的充电效率
电动汽车电池的放电效率
这个就是个常数
标号为j的车的电池容量
标号为j的车的来停车场的时间
标号为j的车的离开停车场的时间
停车场上的储能电池的最低soc水平，比如说不能低于20%
停车场上的储能电池的最高soc水平，比如说不能低于90%
车子里电池的最低soc水平，比如说不能低于10%
车子里电池的最高soc水平，比如说不能高于90%
停车场上的储能电池的充电功率，这个电池理论上可以瞬时最多接收多少从外面来的电
停车场上的储能电池的放电功率，这个电池理论上可以瞬时最多放出多少内部的电给外面
车子里电池的充电功率
车子里电池的放电功率
标号为j的车到达的时候，它到达这个停车场时的初始SOC水平
ISOC，SOC都是一个百分比的数字，这个百分比的数字，需要乘以比如说车子的电池容量Cap,或者第一阶段安装的电池的容量qbat之后，才能得到soe也就是各自的电池里面的电量
停车场和车主是有合同的， 这个车中间不论怎么样，连没有连充电头，连什么充电头，都随便，但是我得保证它走的时候，达到了车主要求的SOC水平
FC类充电头的充电功率，比如说10kw，也就是连着这类充电头的车子和如果要和电池或者电网有什么流向关系的话，单向最多是这个量
RC类充电头的充电功率，比如说50kw，也就是连着这类充电头的车子和如果要和电池或者电网有什么流向关系的话，单向最多是这个量
停车场上的能够安装的光伏板的最大容量，这个主要是由停车场面积决定，无所谓反正就是也有上限
停车场上的储能电池的最大容量，比如最离谱的，就是我全部都让储能电池来给车子的电池充电，那也只用把那些车子的容量加一起就好
反正就是不论怎么样，我在第一阶段能够安装的储能电池的容量肯定是有上限的
停车场上能安装的FC类和RC类的充电头的总数的上限
Variables
第一
要买多少Kwh的光伏板放在停车场
第一
要买多少Kwh的储能电池放在停车场
第一
要买多少个FC类充电头放在停车场
第一
要买多少个RC类充电头放在停车场
剩下的都是第二阶段变量，电量之间的流向，和01变量那些模式
不同情景不同时间下从电网买多少电充给停车场的储能电池
不同情景不同时间下从电网买多少电通过FC类的插头充给停车场的车
不同情景不同时间下从电网买多少电通过RC类的插头充给停车场的车
不同情景不同时间下卖多少光伏的电给电网
不同情景不同时间下拿多少光伏的电充给停车场的储能电池
不同情景不同时间下拿多少光伏的电通过FC的插头充给停车场的车
不同情景不同时间下拿多少光伏的电通过RC的插头充给停车场的车
不同情景不同时间下拿多少储能电池的电卖回电网
不同情景不同时间下拿多少储能电池的电通过FC类的插头充给停车场的车
不同情景不同时间下拿多少储能电池的电通过 RC类的插头充给停车场的车
不同情景不同时间下拿多少车子里的电通过RC类插头卖回给电网 （只有RC类插头可以反向卖电，FC类是不可以的）
不同情景不同时间下拿多少车子里的电通过RC类存回给停车场里的储能电池 （只有RC类插头可以反向输电，FC类是不可以的）
停车场里的储能电池里在不同情境不同时间下的电量水平
车子里的电池在不同情境不同时间下的电量水平
标号为j的车，在不同情景不同时刻下，是否连着FC类充电头
标号为j的车，在不同情景不同时刻下，是否连着RC类充电头
在不同情景不同时刻下，是否运行从车子到电网的这种逆向的电流模式（从储能电池到电网也算是V2G）
在不同情景不同时刻下，是否运行从电网到车子的这种正向的电流模式
在不同情景不同时刻下，停车场里的储能电池是否在被充电
在不同情景不同时刻下，停车场里的储能电池是否在放电
在不同情景不同时刻下，车子里的电池是否在被充电
在不同情景不同时刻下，车子里的电池是否在放电